1. 原材料備料：

       1. 粗集料。采用常規石料即可，如有條件建議采用帶有紅色的石料，如砂巖等。

       2. 細集料。采用常規石料即可，如有條件建議紅色石料，如以紅色花崗巖破碎成0-5mm石屑代替砂。

       3. 色料。應具有良好的耐候性，不褪色、不溶于水，還應具有良好的耐熱性。在顏料中添加抗老化劑及明色劑，因此鋪筑的彩色路面耐久性能更好、顏色更鮮艷且不褪色，建議摻入量為礦料總量的2.5-3.0%。

2. 配合比設計

       由于目前沒有彩色瀝青混合料的級配標準和技術規范，建議配合比參照JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的AC-10 或美國 Sup-9.5級配標準及相應的熱拌瀝青混合料配合比設計方法進行混合料設計。由于規范中的級配范圍寬，建議在具體使用時采用偏細級配，即AC-10-I或Sup-9.5集料級配中禁區上限級配，建議不用9.5一檔的料，以使攤鋪的路面更均勻美觀。在混合料好佳瀝青用量確定上，以空隙率為3－5%時的瀝青用量為好佳瀝青用量，建議空隙率控制在4%以下，同時使混合料動穩定度滿足一定的要求。建議的好佳瀝青用量在5－6.5%之間。

3. 拌和與施工工藝：

       彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，其組成部分為瀝青+石料+色粉

（1） 明色瀝青的供應

1. 桶裝方式

       該方式中彩色瀝青是以桶裝形式供應給客戶，使用前需脫桶。用于彩色瀝青的脫桶、儲存以及連接管道、泵等設備應在使用前清潔干凈，以防止彩色瀝青受到污染。脫桶溫度可控制在105℃-115℃左右。

2、散裝形式

       該方式中瀝青的供應和黑瀝青相同。

（2） 拌合設備的準備

       1、 一般情況下拌合站應準備好明色瀝青的專用儲罐，單獨配置瀝青泵和供油系統。

       2、 考慮到有的拌合站因為業務量或者是場地的限制，無法自己準備儲罐，我們可以將我們的運輸罐直接對接到拌合站的上料管線上，具體做法如下：

       1） 在原黑瀝青瀝青泵前找一處約10-15cm寬的管線，切割后安裝一個高溫三通。

       2） 將三桶閥門旋至阻塞黑瀝青上油的位置。

       3） 和我公司的移動設備或者運輸罐對接。

       4） 在拌合彩色瀝青前用100公斤左右的明色瀝青不加色粉拌兩噸混合料，用以沖洗管道和計量缸以及拌料缸。

3、 拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈；

（3） 拌合

       1、 原材料性能應穩定、使生產目標配合比能好大限度地接近設計配合比；

       2、 由于顏料色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定的作用，需考慮其對環境的影響，生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，拌和中以人工輔助加入；

       3、 拌和溫度根據所選用的彩色瀝青類型采用不同的溫度，其原則是溫度比重交70瀝青高5度。拌和時間比普通瀝青混合料多10 s,出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。由于拌和設備的清洗比較困難，內部的普通瀝青會污染彩色瀝青，因此在拌和初期應廢棄部分混合料，以保證整個路面的色彩一致。顏料應在瀝青之前投入。

（4） 運輸

       1、 用于運輸混合料的車輛及覆蓋物也應事先清洗干凈。

       2、 送料半徑應不超過3小時車程。

（5）混合料攤鋪。

       1. 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；

       2. 為提高界面粘結力和減少雨水滲到路面解決結構，攤鋪前基層應清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為0.3-0.5kg/m2；

       3. 攤鋪機應清洗干凈，特別是熨平板應使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。

       4. 開始攤鋪時工期安排，考慮到混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪機的工作速度嚴格控制在2.0-2.5m/min，確保攤鋪連續；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。

（6）混合料壓實成型。

       1. 壓路機水箱中的水應更換，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機應停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機具都應清洗干凈。

       2. 碾壓組合方式--彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復壓、終壓三個階段進行；碾壓溫度根據所選用的彩色瀝青類型采用不同的溫度，其原則是溫度比重交70瀝青高5度；一般建議初壓溫度應控制在130℃-145℃，終壓溫度不低于70℃；同時，碾壓過程中應按"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進行。典型組合為：初壓--由重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結束。復壓--主要工作由小型壓路機來完成，小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓，碾壓的遍數視現場而定，直至壓實為止。終壓--待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時終壓開始，由大型壓路機靜壓1--2遍，如輪跡完全消除則碾壓結束。

       3. 碾壓過程中應注意的細節--為防止壓路機碾壓過程匯總出現的粘料現象，在鋪筑試驗階段的過程中發現在壓路機的水箱中加入0.15kg/m3洗衣粉對鋼輪進行潤滑，可以避免鋼輪壓路機的粘料現象。為防止彩色瀝青面層污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜務及砂土，確定碾壓設備清潔后方可允許進行碾壓。碾壓結束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。